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Ça vous dérange

par Thomas Chauvineau
du lundi au vendredi de 12h à 13h

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Suis-je comme je conduis?

10 commentaires
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Vous êtes peut-être déjà dans les bouchons, ou bien en train de vous préparer à les affronter. Ils ne manqueront pas de se produire ce week end de premier départ en vacances. Et c’est curieux un bouchon, cette forme de solitude, au volant de sa voiture, mais une solitude partagée, commune à tous les automobilistes pris ensemble dans cet embouteillage… Et on les sent venir les énervements, les coups d’accélérateur, les jugements qui ne manqueront pas d’arriver parce que de toute façon moi seul sais vraiment conduire, et regarde-moi l’autre abruti, là…

 

Mais un bouchon, c’est peut être aussi l’occasion de se poser et de réfléchir un peu à ce rapport qu’on entretient avec la bagnole, avec la route… Est-ce bien moi qui viens de déverser ce torrent d’injures ?

 

On philosophe ce midi, autour de la voiture, un bouchon où il n’est pas utile de respecter les feux, et c’est Hobbes et l’état de nature qu’on appelle… Je prends la bande d’arrêt d’urgence et surgit Nietzsche, et la loi du plus fort...

 

Suis-je comme je conduis, c’est la question de notre débat du midi.

invité(s)

Gilles Vervisch

Philosophe philosophe, professeur, comment ai-je pu croire au père noël, tais-toi et double
en savoir plus >

Gaspard Koenig

Philosophe philosophe, Octave avait vingt ans, Atlantico, Christine Lagarde
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Yoann Demoli

Chargé de cours à Sciences Politiques science Po, sciences politiques, les usages sociaux de l'automobile, sociologie,
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Emilie Deleuze

Réalisatrice
en savoir plus >

programmation musicale

Professor

Roller Coaster
album : La Maison Bleue
label : Soulbeat Records
parution : 2011

Kitty, Daisy & Lewis

I'm So Sorry
album : Smoking In Heaven
label : Sunday Best
parution : 2011

Dionysos

Song For Jedi
label : Barclay
parution : 2002

bibliographie

Tais-toi et double : philosophie du code de la route

Tais-toi et double : philosophie du code de la route

de Gilles Vervisch
éditeur : Max Milo
parution : 2011

Leçons de conduite

de Gaspard Koenig
éditeur : Grasset
parution : 2011
Contributions closes
10
commentaires à propos de l'émission
  • toutes les réactions
  • les mieux notées
cayce,
lundi 11 juillet 2011 à 17:27
0

Bonjour,
Quand cette émission sera t-elle disponible en podcast?
Merci

el_tofe @ cayce,
mercredi 13 juillet 2011 à 15:43
0

Salut,

Va directement sur le podcast :

http://radiofrance-podcast.net/podcast09/rss_11784.xml

fab,
vendredi 08 juillet 2011 à 12:57
0

Étonnant d'entendre parler de respect des autres en voiture ! Chacun ne pense qu'à soi mais c'est à l'image de la société d'aujourd'hui. D'accord avec votre invité qui décrit les comportements en bus et dans le métro.
Au volant, je me sens comme je suis, responsable de ma vie et surtout de celle des autres. Renverser un piéton même si je ne suis pas "dans mon tort" est un cauchemar que j'ai vécu. et c'est pour cela que j'évite de prendre la voiture qui n'est qu'un outil pour moi, sûrement pas un prolongement de moi. Quand je le fais, je me prépare pour être "en forme"

véro,
vendredi 08 juillet 2011 à 12:57
0

je pense que notre conduite correspond carrément à ce que l'on est avec les autres en général, par exemple, je me maudis quand je laisse passer tous le monde dans un embouteillage et que du coup, je vais être en retard et pourtant je recommence régulièrement!
mieux vaut en rire!

BonnièresGalère,
vendredi 08 juillet 2011 à 12:55
0

Bonjour,

La plupart des panneaux ne sont pas posés comme il se doit. Des 70 Kms où le 50 serait mieux adapté et des 50 ou le 90 pourrait être substitué.

La courtoisie n'existe pas ou peu en France.

Les radars ne servent qu'à faire du fric et en aucun pour nous protéger. Ceux des autoroutes idem (y a qu'à voir les grosse berline qui foncent avant et après - coyotte ou détecteur oblige) et quand ce sont les jumelles des papas 22 qui se logent toujours dans un recreux camouflé et notifié comme une agglomération qui n'en est pas vraiment une ou qui est dépourvu d'habitant et où ils mesure le stricte 50 alors que quelque mètres avant, on roule à 70 sur une dept. C'est pour piéger les automobilistes qui rouleraient à 57.5 au lieu de 50...

A la campagne où j'habite, les conducteurs ne respectent en aucun cas les limitations de vitesse et roule dans mon village en moyenne à 70 (des pointes à 120-130 ont été relevées) alors que 40-50 (voire 30 devant ma maison) est déjà trop élevé par rapport à l'infrastructure.

Je ne comprends pas ce qui se passe quand ces personnes qui dès qu'elle montent dans leur voiture, deviennent quelqu'un d'autre.

Je n'avais pas de voiture à Paris et c'était mieux ainsi ! Là je suis obligé de par ma nouvelle implantation mais franchement, aujourd'hui, ça me soule de conduire. On perd de la vigilance à surveiller le compteur et la route de peur d'être flashé !!!

Rire :
Définition de la milliseconde : intervalle de temps qui s'écoule entre le moment où le feu passe au vert et le coup de klaxonne de la voiture qui vous précède !

Merci et bonne journée

Raphaël,
vendredi 08 juillet 2011 à 12:53
0

Que pensez vous du signe de remerciement qu'adresse "TOUS" les motards, lorsqu'on se comporte bien sur la route, ou bien leur salut qu'ils s'adressent lorsqu'ils se croisent.
Passer le permis Moto leur apprend-t-il la politesse?

paulo,
vendredi 08 juillet 2011 à 12:53
0

Un bon moyen de canaliser l'agressivité au volant est de conduire une voiture automatique : conduite beaucoup plus cool, on ne cale jamais, on a les deux mains en permanence sur le volant. Essayez !

jeanne,
vendredi 08 juillet 2011 à 12:51
0

L'automobiliste bien assis dans sa voiture est dans sa sphère privée et se sent tout permis comme chez lui, il fait abstraction de la ville qui l'entoure. Il klaxonne sans raison, inconscient qu'il dérangent des centaines de citoyens aux alentours. C'est l'apogée de l'individualisme. Autre exemple, lorsqu’une auto slalome entre les voitures, elle ralentit tout le trafic, alors oui, elle dérange tout le monde. Il n'y a là, aucune intelligence collective et c'est ça qui est intolérable.

gabonet,
vendredi 08 juillet 2011 à 12:50
0

Article paru dans le figaro du 5 août1904

Un célèbre médecin de New York recommande à ses patientes nerveuses la conduite automobile, car elle est « une admirable école de sang froid ».
Cependant, pour les femmes distraites, les plus nombreuses, elles sont irrécupérables : « en résumé, il est très probable que l’art de conduire une automobile ne deviendra jamais un métier de femmes, car il n’existe pas de carrière où les imperfections habituelles du caractère féminin puissent aboutir à d’aussi effrayants résultats. Le xx° siècle, avant d’arriver à sa fin, verra passer entre les mains des femmes les professions de médecin, d’avocat, de professeur, d’écrivain, de chimiste, mais les chauffeuses gagnant leur vie dans l’exercice de leur métier paraissent aussi invraisemblables que les femmes astronomes et les femmes ingénieurs ».

marcel,
vendredi 08 juillet 2011 à 12:43
0

Enfin une émission débat sur l'automobile dans laquelle les participants réfléchissent et ne réagissent pas de façon épidermique comme c'est toujours le cas quand ce genre de sujet est abordé!! Merci,merci

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