Boulevard périphérique parisien
Boulevard périphérique parisien © Philippe Servent
**Le 25 avril 1973, le Premier ministre Pierre Messmer inaugurait Porte Dauphine le dernier tronçon du boulevard périphérique de Paris, appelé aussi Périph’** Ce bracelet de bitume de 35 kilomètres 400 mètres, jalonné de _‘portes’_ (il y en a 38) est l’axe routier le plus fréquenté d’Europe : près d’1 million 300.000 véhicules y roulent chaque jour à 40 kms/heure de moyenne. La vitesse y est limitée à 80. Les premiers plans du _Périph’_ datent des années 40 ; sa construction a duré 17 ans. Dans sa capacité d’accueil, l’ouvrage a été dépassé avant d’avoir été achevé. Et pendant que les autres capitales d’Europe s’ouvraient sur leurs banlieues et les assimilaient, Paris se recroquevillait derrière ce long rempart routier. _Paris intra muros_ , c’est Paris dans ses murs. Bruyant, polluant et saturé, le Périph’ s’impose à présent comme un monument de la légende urbaine avec ses histoires, des plus grandes aux plus anecdotiques. **Périph' parisien** : _40 ans et 38 portes_ , un reportage de [Charlotte Piret](http://www.franceinter.fr/personne-charlotte-piret "Charlotte Piret") et [Thibault Lefèvre](http://www.franceinter.fr/personne-thibault-lefevre "Thibault Lefèvre") Prise de son : Gilles Gallinaro ### Le webdoc
En partenariat avec le [Pavillon de l’Arsenal](http://www.pavillon-arsenal.com/home.php), spécialisé dans l’architecture et l’urbanisme parisien, la rédaction de [franceinter.fr](http://www.franceinter.fr/) propose une balade interactive autour du périphérique : à travers le web-documentaire [Paris porte-à-porte](http://www.franceinter.fr/paris-porte-a-porte) où trois spécialistes nous parlent du périph' d'hier, d'aujourd'hui et de demain, ainsi qu'avec une carte de papier parsemée de pictogrammes (appelés « flashcodes ») qui permettent d'écouter des reportages multimédias quand on les lit avec son smartphone. Découvrez le webdocumentaire de [franceinter.fr](http://www.franceinter.fr/) à l'occasion des 40 ans du périphérique :
Porte-à-porte
Porte-à-porte © Radio France / Thibault Lefèvre
**► ► ► A TELECHARGER | [La carte à emporter pour visiter le périph' ](http://www.franceinter.fr/sites/default/files/2013/04/03/602738/fichiers/carteParisRecto.pdf)**
Carte interactive du périphérique
Carte interactive du périphérique © Radio France / Mariel Bluteau / Photos: Philippe Servent
### En vidéo Un matin de 1989, un mystérieux motard vêtu de noir déboule sur le périphérique et entame un slalom entre les voitures à la vitesse hallucinante de 250 km/h. L'homme filme la séquence à l'aide d'une caméra fixée sur le réservoir de la moto. Recherché activement par la police, le "Prince noir" n'a jamais été retrouvé.
Alternative au périphérique selon Claude Lelouch : [C'était un rendez-vous](http://fr.wikipedia.org/wiki/C%27%C3%A9tait_un_rendez-vous)
## Les liens [Le boulevard périphérique de Paris sur Wikipédia](http://fr.wikipedia.org/wiki/Boulevard_p%C3%A9riph%C3%A9rique_de_Paris) Le boulevard périphérique de Paris est une voie circulaire, d'une longueur de 35,04 km, qui fait le tour de la capitale française... [Site de la Mairie de Paris](http://www.paris.fr/pratique/deplacements-voirie/chantiers-de-voirie/le-peripherique/rub_18_stand_4869_port_12043) Quelques chiffres sur le périphérique... [Discours de Pierre Messmer](http://fr.wikisource.org/wiki/Discours_de_Pierre_Messmer,_Premier_ministre,_prononc%C3%A9_le_25_avril_1973_pour_l%27inauguration_du_dernier_tron%C3%A7on_du_boulevard_p%C3%A9riph%C3%A9rique_de_Paris) Discours de Pierre Messmer, Premier ministre, prononcé le 25 avril 1973 pourl'inauguration du dernier tronçon du boulevard périphérique de Paris. Version texte sur wikisource. [Le périph' vu par la Parisienne de Photographie](http://www.parisenimages.fr/fr/galerie-des-collections-selection.html?mots=peripherique&lieu=&personnalite=&debut=&fin=&noiretblanc=1&couleur=1) La Parisienne de Photographie vous propose une decouverte interactive des collections photographiques de la Ville de Paris à  travers le site Paris en Images, conçu en collaboration avec la Direction des Affaires Culturelles, France Telecom, l’agence Photographique Roger-Viollet et l’agence Crayon noir e-medias. [Le périph' vu par la Parisienne de Photographie](http://www.parisenimages.fr/fr/galerie-des-collections-selection.html?lieu=&personnalite=&oeuvre=&mots=construction&source=&noiretblanc=&couleur=&oeuvre=&debut=&fin=&exact=&start=250&count=50) La construction du périph’ sur le site "Paris en images" [Photos de la circulation sur le boulevard périphérique](http://franceautoroutes.free.fr/photosautoroute.php?route=bp) Sur le site France autoroutes, base de données des autoroutes de France et forum appartenant au label Sara. [La Ville du Périph' [Paris]](http://pierre-yves.brunaud.book.picturetank.com/___/series/1a1c58b5d43d171883f9787f3ca92aa5/a/BRP_La_Ville_du_P%C3%A9riph%27_%5BParis%5D.html) « Le périphérique, on y roule, on n’y vit pas. Le périphérique bien sûr c’est une route, mais c’est plus qu’une route : c’est un territoire qui entoure une infrastructure. Un territoire où l’on a construit, un territoire avec ses logements et ses bureaux, un territoire qui fait tampon entre Paris et sa banlieue. À la fois un morceau de ville et une frontière dans la ville... »Une série photographique de Pierre-Yves Brunaud. [Sytadin](http://www.dir.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr/sytadin-r-un-peu-d-histoire-a63.html) SYTADIN est l’acronyme de SYnoptique du TrAfic De l’Ile de France. Inauguré en février 1996, le système d’information routière en temps réel a été sinon motivé du moins accéléré par les perturbations engendrées par les mouvements de grèves de l’hiver 1995.  [Infotrafic](http://www.infotrafic.com/route.php?region=IDF&link=tpsparc.php) L'info trafic sur le périphérique parisien [Respire le Périph ! Le blog des franciliens qui respirent le périph’](http://respireleperiph.over-blog.com/) 100 000 personnes habitent et vivent à proximité du périphérique parisien. 1,3 million de véhicules circulent chaque jour sur le périph'  émettant des polluants atmosphériques néfastes à la santé jusqu'à 400m aux alentours. La pollution est 3 fois supérieure à la moyenne à moins de 150m.
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