Entebbe ! Trois syllabes qui sonnent comme un cri de victoire pour les services secrets israéliens. Après l’humiliation de la guerre du Kippour, en 1973, où leur vigilance avait été prise en défaut, ils montraient avec éclat trois ans plus tard qu’ils étaient capables de monter une opération délicate et audacieuse à presque 4.000 kilomètres de leurs frontières. Le Mossad redorait donc son blason et le gouvernement israélien affichait aux yeux du monde entier sa détermination de ne jamais céder au terrorisme et aussi sa capacité à agir seul lorsque ses intérêts ou ses citoyens étaient menacés. Mais nous le verrons, tout n’était peut-être pas aussi simple… Entebbe demeure donc comme un modèle de raid réussi : des dizaines d’otages libérés, tous les pirates de l’air abattus et un minimum de casse parmi les troupes d’élites israéliennes qui ont mené l’assaut. Un raid qui a frappé l’opinion et provoqué l’admiration de tous les spécialistes… C’est pourquoi, alors que la lutte contre le terrorisme est toujours à la une de nos journaux, Monsieur X m’a proposé de revenir sur cette opération exemplaire et d’en dévoiler quelques secrets. Ajoutons, avant de l’écouter, que la France était concernée au premier chef par cette affaire : l’avion détourné par les pirates allemands et palestiniens était en effet un Airbus d’Air France. Et nombre de nos concitoyens se trouvaient à bord. Notre diplomatie et nos services de renseignement ne pouvaient pas ne pas s’en mêler !

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Gérard MANSET

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